湖北锚定中部崛起战略支点建设，正以枢纽网络升级、区域协同联动为发力点，推进“五个能级跃升”。
地处“宜荆荆恩”都市圈地理中心的当阳，区位优势突出，是鄂西交通枢纽衔接长江中游城市群的关键纽带。近年来，当阳将路网建设摆在发展的优先位置，通过智慧化赋能、景观化提质、项目化推进，为当阳高质量发展注入了强劲动能。
城市路网提质升级
打造宜居宜业新标杆
当阳忠义大道东延伸段，宽阔平整的沥青路面、清晰醒目的交通标识与两侧错落有致的绿植相映成趣，一幅“路在景中、景随路延”的城市画卷徐徐展开。“道路于2025年10月底通车，有效打通了高铁新城区与老城区的交通壁垒，大幅缓解了周边学校通行压力，惠及沿线数千名居民。”湖北华信建设工程有限公司现场负责人常宝龙介绍。
2025年，当阳市累计新改建城区市政道路17条，总长16.34公里，其中13条已顺利通车，剩余4条预计春节前全面竣工。全市路网密度从2024年的10.4公里/平方公里提升至10.62公里/平方公里，建设数量、里程均创历年新高。“现在城区道路拓宽了，车道增加了，接单跑单效率明显提高，市民出行也更舒心。”出租车司机周师傅的感慨，道出了群众对城市路网升级的真切获得感。
戳图，一起点亮当阳路
在保障“走得通”基础上，当阳更进一步追求“走得优”。在348国道当阳西收费站出口等关键路段，853盏融合本地建筑文化元素的智慧路灯投用见效，可根据实际需求智能调节亮度与灯带颜色，实现实用、美观、环保三位一体。“通过优化路灯开关时段与光源配置，相较传统路灯耗电量节约30%，真正以科技赋能绿色交通。”市住建局城建综合管理股牵头负责人王炎介绍。与此同时，全市完成7条道路景观提质改造，更新鲜花超百万株，焕新特色公交站台48座，让城市街道既有“烟火气”更有“精致感”，市民秦官明感慨：“干净整洁、功能齐全的新站台，让城市品位看得见、摸得着。”
农村公路织密延伸
筑牢乡村振兴硬支撑
道路建设的温度，同样传递到广袤乡村。“以前这条路荆棘丛生、路面颠簸，骑摩托车都得小心翼翼。现在硬化路修到家门口，不仅出行方便了，发展产业也更有底气了。”庙前镇石马村一组村民曹祖洋满意地说。
当阳紧扣《当阳市农村基础设施补短板两年攻坚行动方案》，聚焦农村道路“通、畅、安、美”目标，全力推进农村公路硬化、修复、提质，让道路红利直达田间地头，走上硬化路，成为每个村民看得见、摸得着的实在变化。
戳图，一起来看石马村变化
2025年，当阳市持续发力农村公路建设，累计完成农村道路硬化项目334.4公里，修复破损路面10.45万平方米，其中玉双路获评中国公路学会“2025年度美丽公路项目”。一条条“四好农村路”蜿蜒延伸，不仅打通了乡村出行的“最后一公里”，更激活了乡村振兴的“毛细血管”，为农产品出村、游客进村搭建起便捷通道，带动特色种植、乡村旅游等产业蓬勃发展，让道路成为农民致富的“幸福路”。
骨干路网攻坚突破
构建区域联动新格局
放眼未来，一批关系区域发展格局的骨干交通项目也正全速推进：当枝松高速当阳段预计2026年5月建成通车，襄宜高速、武重宜高速等重大工程同步提速，311省道改扩建工程一期进度已过半。随着这些项目的陆续建成，当阳将逐步形成“三纵两横”高速公路网和“一环十射”高等级路网格局，显著提升区域交通通达性与辐射力，进一步拉近与周边城市的时空距离，更好融入全省发展大循环。
民生无小事，枝叶总关情。当阳市委、市政府将畅通交通出行网络列入2026年十大民生实事，计划新建李超然路延伸段、猫子山路等城市道路，推动348国道竣工投用，新增旅游公交专线，新建一批农村客运候车亭和乡镇综合服务站，持续推进数百公里农村公路硬化工程，让路网建设的民生温度持续升温。
从城区主干道到乡村“毛细血管”，从智慧景观路到骨干交通线，当阳市以高质量路网建设为纽带，串联起城乡发展的新图景，既托举了群众对美好生活的向往，又为当阳高质量发展构筑起坚实有力的交通支撑。
